DeOljepannaär som en strömbrytare, som är placerad mellan motorn och växellådan, placerad i den främre änden av transmissionssystemet. Enligt drivkraften hos oljetråget och huvudformen, elektromagnetisk koppling, magnetisk koppling, friktionsolja Panand hydraulisk oljetråg fyra, oljetråg på bilen tillhör den vanliga friktionsoljetråget, främst för oss.
Friktionsoljetråget består av en drivande del och en driven del. Den aktiva delen är ett motorsvänghjul, som är tätt förbundet med svänghjulet och är försett med två friktionsytor. Baksidan av friktionsskivan används för att trycka tryckplattan, friktionsplattan och svänghjulskontakten bakom membranfjädertryckplattan, ger dragkraft, längst utanför oljetråget. Utöver ovanstående artiklar inkluderar den kompletta oljetrågenheten ett separat lager och en separationsgaffel.
NärOljepannaär ansluten till motorns svänghjul överförs motorns vridmoment från svänghjulet till friktionsplattan, och friktionsplattan överförs till den utgående axeln genom den inre splinesen i det centrala hålet (transmissionens ingående axel). Oljetrågets pedalverkan genom manipulering av institutioner som överförs till separationsgaffeln och kastar ut lagret, lagerisoleringsmembranfjädern för att röra sig framåt kommer att vara central i tryckriktningen för svänghjulet, den yttre änden av membranfjädern för att röra sig i motsatt riktning, en returfjäderkraft på krokplattan, sedan kraften avskuren tryckplatta från friktionsplattan. Släpp oljetrågets pedal, återför membranfjädern, koppla in oljetråget igen med svänghjulet och fortsätt att överföra kraften.
Vi använder cookies för att ge dig en bättre webbupplevelse, analysera webbplatstrafik och anpassa innehåll. Genom att använda denna sida godkänner du vår användning av cookies.Sekretesspolicy
